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车友都在聊完美汽车音乐论坛东阳零跑汽车一百店

关注零跑C11超级增程怎么样？看真实车主用车26天体验分享看到零跑近几个月的销量节节攀升，作为零跑的用户，内心感觉非常的愉悦，毕竟持续增长的销量也就意味着零跑正在快速的被更多人看见、被更多人选择，这也更加的说明，自己当初快速下单购买零跑的抉择是如此英明~从提车至今，我已经使用了26天，在整个过程里，零跑的超级增程也给我带来了很多用车体验

2024-02-27评论点赞收藏分享小贝撩车2

天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄2年关注神龙汽车成立32年来的里程碑事件1992年5月18日，中国东风汽车公司与法国雪铁龙公司合资成立了神龙汽车有限公司。1992年9月4日，第一辆雪铁龙ZX轿车以中国名字“富康”投放中国市场。

2024-01-28评论点赞收藏分享汽车之心Autobit

关注从“下周推送”到“遥遥无期”，谁伤了第一批支持智驾用户的心在今年小鹏 1024 科技日上，何小鹏对外公布了城市 NGP 进展:今年 11 月底城市 NGP 开放到 25 个城市;

2023-11-07评论2点赞收藏分享零跑百色大旺路店

关注零跑C11超级增程，用车26天体验分享看到零跑近几个月的销量节节攀升，作为零跑的用户，内心感觉非常的愉悦，毕竟持续增长的销量也就意味着零跑正在快速的被更多人看见、被更多人选择，这也更加的说明，自己当初快速下单购买零跑的抉择是如此英明~从提车至今，我已经使用了26天，在整个过程里，零跑的超级增程也给我带来了很多用车体验

2024-03-11评论点赞收藏分享qz小橙故事

关注腾势N7现在出手吗？#腾势N7实车初体验昨天去试驾28.98那款，销售说这个月的销量多了很多

谈谈试驾感受:

1因为是四驱的，动力没得说。感觉动力严重过剩。坐后排急加速感觉会有点晕。

2豪华感营造还可以，因为老款也有试驾过。感觉不出来单双腔悬地差别。

3音响真的是太赞了，对于喜欢听音乐的人来说，这个音响绝对值得买。

4简单试了一下智驾，因为之前没试过别的智驾，不好说。就城市跟车和拔杆变道还不错，在高速上是应该体验会好很多。

5对比海狮07ev21.98那一款，差价就32000。如果这两款在对比的话，我觉得还是N7更值得。

关于订车:

我看中的是702 Pro那款，应该会选云辇a，城市noa就不要了。因为没试驾过，不知道动力会不会差很多。价格是没得谈，赠品大概说了一下，3m膜，电吸门，积分，保养（次数不会很多），销售说真的下定还能再谈。还有交车周期，销售说说大概20天。

大家订车的还有什么赠品？订车的老铁分享下

ps这款车去年刚上市的时候我就有定了。深圳跟当地都有订，当时深圳的补贴还挺多，还想着到深圳去提车。还好没有提车，要不然就成大冤种，纯纯的大韭菜

现在改款降价，感觉还可以的，要是能再优惠个1~2万，那就更完美了。

腾势N7车友圈2024-05-2732评论9点赞收藏分享03属鹤的

关注我的大白-星瑞用车两个半月 首保也做完了 跑高速比较多些 用车感受还是挺不错的 1.5的动力完全足够了（个人感觉）高速一箱油能跑个750公里左右 市区四百多公里 油耗也可以接受 配置个人感觉够用 再加些辅助驾驶 更完美了 中控台有点异响 但放上音乐完完全感觉不到了 目前别的没出现过任何问题

星瑞车友圈2024-05-26评论5点赞收藏分享蒲小欠

关注加入m5大家庭。目前最爱的车型。有车友群请拉小弟我。我是电标，在北京，没办法只能选ev，看纯电买的人在论坛很少。。（自我感觉）虽然肯定有大佬会说我ev不值得或者什么冤大种，我只能反驳一句，毕竟各有喜欢，而且车，真的算好车，我也承认溢价。其实大家可以想想，等等党，永远不吃亏，没错，现在人类科技很发达，车辆其实也很快到瓶颈，无非优化舒适度，新能源寻求新能源，或者开发现有资源潜力（比如固态啥的，大功率平台啥的，其实这些普及没那么快，而且固态我觉得问世要在2-3年，并且前期价格会很高，或者用在高级车上。）。多些亲民功能或是高级车配置下放。国产汽车真的迭代很快，之前没有关注汽车8年，最近两月唯一感受就是，汽车像手机更新好快。。。我们避免不了，只能说背刺是必然的，早买早享受。只能说别纠结，买自己能力范围内，自己喜欢的。务实就好，毕竟永远买不到完美的车。

只能我们自己只能努力赚钱，才能创造条件更新自己的座驾。创造让自己拥有的条件。

首先谢谢论坛大佬的建议，我其实是今年中的，上午中，下午订。没敢提前订车。。现在已经排产，我也是家庭中一油一电最完美 解 的家庭了，用车不在紧张，所以我也不纠结是俩车全换（想开了），还是心疼这价钱买rs。虽然真的觉得性价比rs很超值。。。

我是加红色内，外黑，APP价格，减去一个京牌10000，还有个6月提车能再4000补吧。不知道赶得上不。大概费用是这样。选择小众了，就不后悔了。剩下喜欢什么努力去创造。我也继续更新小5的进程。对了，我这边要了很多赠品。。。。貌似也是算正常吧，至少还送个手表

问界M5车友圈2024-05-2633评论14点赞收藏分享上汽奥迪高子恩

关注拿下上汽奥迪Q6，从看车到订车只用了三天我的爱车就是上汽奥迪Q6，当时从看车到订车只用了三天。因为我很喜欢它外形和内部设计，外观大气时尚且充满科技感，内饰很符合自己眼缘，而是当时试驾后，发现它的动力性能超乎自己预期。今天难得有空，赶紧与大家分享下用车感受。奥迪Q6的动力表现优秀，驾驶性能令人难以置信，加速时的动力十分强劲，起步和加速迅猛而稳定，跑起来仿佛一只猎豹在奔跑。悬挂系统出色，每一个颠簸都被轻松化解，让我在长途旅行中感觉到享受。车子配备了许多智能科技，让我体验到了未来驾驶的便利。它的导航系统直观且易于使用，帮助我轻松找到目的地。并且，音响系统太棒了，提供了极好的音质和清晰度，让我在车里尽情享受音乐。在外观方面，黑武士的车身设计经典而优雅。从侧面观察，车顶行李架是整个车型的亮点，增添了一抹亮色。运动化的轮毂造型进一步提升了车辆的气势，使其显得更加大气，这样的颜值让人难以抗拒。内饰设计很出色，颜色搭配得十分恰到好处。中控台的造型充满层次感和科技感，大尺寸的中控屏清晰大气，功能丰富实用。座椅的软硬适中程度好，包裹性强，支撑效果出色，长时间驾驶也不会感到疲劳。另外，它的空间表现出色，前排驾驶座和副驾驶位置都宽敞，乘坐进去后，头部还有很大的空间。后排乘坐三个人也完全没有问题，腿部与前排座椅靠背之间有足够的空间。后备箱设计相当大，放置物品很方便。总之，奥迪Q6各方面的表现比较均衡，在我心目中是完美无缺的存在。

奥迪Q6车友圈2024-05-243评论2点赞收藏分享活泼春风xaw

关注BYD CLUB粉丝乐队D-BAND正式BYD CLUB粉丝乐队D-BAND正式成团！

今年3月

BYD CLUB粉丝乐队计划开启招募

这是一场「知音」的聚会

这是一次「共同成长」的旅程

经过2个月的线上线下多轮评选

来自全国的9位车主脱颖而出

组成了BYD CLUB粉丝乐队——D-BAND

今天，D-BAND正式成团！

不同职业、不同年龄、不同生活轨迹的9个人，因为音乐而相聚。他们一起创作、排练、录制，成为了最亲密的音乐伙伴。他们的故事，不仅仅是关于音乐，更是关于梦想与坚持、友情与成长的珍贵记忆。

华语乐坛实力组合水木年华也作为音乐挚友惊喜加盟，与D-BAND的首发成员们共创一首属于比亚迪粉丝的歌，将故事浓缩成音符，唱响“知音而聚，共同成长”的温暖旋律，这首歌将于5月24日与大家见面。

在D-BAND的大家庭里，每一位成员都闪耀着独特的光芒。

请查收D-BAND成员档案

D-BAND主唱

郜雅

电商创业者，方程豹车主

无论是在音乐的道路上，还是在创业的旅途中，她都勇敢地追逐内心的梦想。她不断突破界限、挑战自我，一个人就是一整个江湖。

D-BAND主唱

傅自立

药剂师，比亚迪海洋车主

“反差感”是他给人最强烈的印象，私底下看起来稍显“佛系”，唱歌时则十分自信。他用实力，完美演绎了“医药治肉身、音乐愈灵魂”的双面人生。

D-BAND主唱

杨仕杰

地产投资人，仰望车主

“事情再大，也有解决的办法。”他乐观豁达，内心坚定，喜欢探索未知，不断拓展自己的能力边界，书写属于自己的多彩人生。

D-BAND主唱

黄天翔

国企工作者，腾势车主

他从不满足于现状，喜欢尝试新鲜的事物，渴望在不同的赛道、不同的地方多学习，多交朋友。

D-BAND吉他手

赵春亮

酒吧老板，比亚迪海洋车主

“因为自己淋过雨，所以想为别人撑把伞。”他用自己的方式和力量，为音乐爱好者搭建起一个梦想的舞台，让更多人找到了属于自己的旋律。

D-BAND吉他手

杨骁钰

职业音乐人，比亚迪王朝车主

“人生苦短，总得爱着点什么。”他将音乐视为一生的追求，希望自己能坚守音乐初心，不被生活磨平棱角，做一个有趣的灵魂，一个白日梦想艺术家。

D-BAND键盘手

庞元昕

音乐教师，比亚迪王朝车主

她的人生就像她的音乐一样，充满了激情和力量。她把自己的热爱变成了事业，将音乐的种子播撒在更多孩子的心中，在钢铁之城绽放出艺术之花。

D-BAND贝斯手

尹颖

专利工程师，比亚迪王朝车主

她在工程师、妈妈、乐手等多重角色中游刃有余，将女性的独立与自信展现得淋漓尽致。也向所有人证明，女性不仅能够兼顾家庭和事业，更能在不同领域中发光发热。

D-BAND鼓手

黄振宇

研发工程师，比亚迪海洋车主

一个以技术为翼、以音乐为魂的热血青年。他在工作中追求卓越，在音乐中找寻自我，用鼓槌敲响了热爱与自由。

汇聚音乐的力量

集结同频的伙伴

这个夏天与D-BAND一起

开启「知音而聚 共同成长」的旅程吧！

腾势车友圈2024-05-24评论点赞收藏分享寒冷的鸡腿

凯迪拉克GT4车主·车龄2年关注GT4 尊贵7个月使用体验分享及改色分享23年10月底提车黑白双拼尊贵，刚好店里有现车，所以也没怎么磨价格，当天就订了，第二天提的车，加上厂家金融免息，256000。目前差不多7个月，行驶了9700+km。外观和内饰没得挑，当初选择它的最大理由。

开起来除了低速顿挫和转弯半径太大，其它还好。掉个头要三条车道。时速最高也跑到过2个80，也还是挺稳的。目前还有个小问题就是时速超过100还是110，不听音乐的情況下，会听到车的右上方有尖啸声，打开遮阳帘后声音会大一点，听音乐的话就不影响。准备下次保养让4s店再跟车检查检查。就是开着运动模式，深踩油门，模拟声浪出来的时候，有时速度提的慢，感觉有点小尴尬，哈哈。

也碰到过后备箱关不上和hud不亮的情况。后备箱的话设置自定义高度就行。hud是有几天不亮，后面自己好了。

最开始加的92，一直到今年2月还是3月换的95，感觉95的油耗要低些，开起来也要顺一点。油耗目前开下来市区基本就6个左右，最低开过5.4，成都高峰期堵车最高也就7个出一点头。现在很少开到7.5及以上了。跑高速的话经常就5个多，接近6个。运动模式下和舒适模式下油耗差不了太多，一般也不会全程开运动，只在高速上车少可以高速行驶的情况下开运动模式。

前段时间心血来潮就贴了个改色膜，松石绿。贴完感觉还不错，不同角度及光照环境下颜色不一样，有时黑，有时蓝，有时纯绿，还有时候几种颜色混一起。最开始想选祖母绿或者花悦粉，最后考虑到祖母绿适合大车，相比浅色还是喜欢深色就选了这个松石绿，还不错，没踩坑

最后我感觉如果akg是带梅花标的以及车机支持QQ

音乐的话，就很接近完美了！

凯迪拉克GT4车友圈2024-05-2430评论57点赞收藏分享哞哞晚安

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不同职业、不同年龄、不同生活轨迹的9个人，因为音乐而相聚。他们一起创作、排练、录制，成为了最亲密的音乐伙伴。他们的故事，不仅仅是关于音乐，更是关于梦想与坚持、友情与成长的珍贵记忆。

华语乐坛实力组合水木年华也作为音乐挚友惊喜加盟，与D-BAND的首发成员们共创一首属于比亚迪粉丝的歌，将故事浓缩成音符，唱响“知音而聚，共同成长”的温暖旋律，这首歌将于5月24日与大家见面。

在D-BAND的大家庭里，每一位成员都闪耀着独特的光芒。

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D-BAND主唱

郜雅

电商创业者，方程豹车主

无论是在音乐的道路上，还是在创业的旅途中，她都勇敢地追逐内心的梦想。她不断突破界限、挑战自我，一个人就是一整个江湖。

D-BAND主唱

傅自立

药剂师，比亚迪海洋车主

“反差感”是他给人最强烈的印象，私底下看起来稍显“佛系”，唱歌时则十分自信。他用实力，完美演绎了“医药治肉身、音乐愈灵魂”的双面人生。

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杨仕杰

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“事情再大，也有解决的办法。”他乐观豁达，内心坚定，喜欢探索未知，不断拓展自己的能力边界，书写属于自己的多彩人生。

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黄天翔

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她的人生就像她的音乐一样，充满了激情和力量。她把自己的热爱变成了事业，将音乐的种子播撒在更多孩子的心中，在钢铁之城绽放出艺术之花。

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她在工程师、妈妈、乐手等多重角色中游刃有余，将女性的独立与自信展现得淋漓尽致。也向所有人证明，女性不仅能够兼顾家庭和事业，更能在不同领域中发光发热。

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黄天翔国企工作者，腾势车主他从不满足于现状，喜欢尝试新鲜的事物，渴望在不同的赛道、不同的地方多学习，多交朋友。D-BAND吉他手

赵春亮酒吧老板，比亚迪海洋车主“因为自己淋过雨，所以想为别人撑把伞。”他用自己的方式和力量，为音乐爱好者搭建起一个梦想的舞台，让更多人找到了属于自己的旋律。D-BAND吉他手

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庞元昕音乐教师，比亚迪王朝车主她的人生就像她的音乐一样，充满了激情和力量。她把自己的热爱变成了事业，将音乐的种子播撒在更多孩子的心中，在钢铁之城绽放出艺术之花。D-BAND贝斯手

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腾势车友圈2024-05-24评论点赞收藏分享才思敏捷的大袁

凡尔赛C5 X车主·车龄2年关注凡尔赛c5x用车感受#提车日记凡尔赛C5X用车感受

外观:非常喜欢它的外观，这个车无论你从哪个角度去欣赏它，它都很独特，尤其从后面看，可能是我选装的18寸轮毂原因，有种宽体低趴的感觉。个人感觉19寸轮毂确实比18寸轮毂在整体效果来看更好，花瓣式这个轮毂是凡尔赛这个车的一大亮点，可惜我考虑自身经济性和舒适性选了18的，确实略微有点遗憾。颜色我一开始考虑的是黑色，毕竟男生谁不喜欢黑色呢？尤其黑武士车型，可惜当时店里没有黑色现车，再加上本地春秋风沙简直能埋人，也就放弃了，最终选择了太空银，我在抖音搜索看了太空银改成悬浮黑顶后，非常帅气有质感，就想着自己后面也整一个。我是真的很喜欢雪铁龙的车标，简约有设计感，尤其前脸跟机盖完美融合在一起，真的很独特很美。还有凡尔赛的大灯设计的很美很科学，保护性很强，新车左边前脸我已近剐蹭了两次了，一次应该是从大灯上面蹭过去的，但是大灯设计的凹进去一点，完美避开了，我仔细研究了一下，设计是真的挺好，还有就是车漆确实厚实，第一次剐蹭蹭到绿砖墙，砖颜色都刻到车漆里了，我用湿抹布擦了很久绿色擦掉了，车漆受影响很小，车钣金也不是日系车那样很薄，质感厚实。

内饰：我买车是为了常开，它不报废，我不发财就不换它，所以内饰就要求黑色，就为了耐久耐脏。值得肯定的是一个B级车，入门版本裸车价到12万多，带前排双电动座椅，双座椅加热，真的很良心。开了这半个月来看，座椅质感很好，没出现什么褶子、包之类的（之前看领克03有很多车主吐槽座椅久了会出现气包之类的）我没买座椅套，因为会影响车内美观。仪表台设计形状我喜欢，不像现在车那样是大连屏，一个平板显示欧克了，说实话我觉得很没设计感，显示效果也可以，显示信息我懒得研究，说实话到现在我什么平均油耗、瞬时油耗都不咋会看，管他呢，慢慢了解。中控显示屏我不是很喜欢，10英寸确实小了，10英寸和12英寸就差了2英寸，你这都省，不理解，还跟长安似的右边是个斜角，确实不咋好看，希望设计师把这个中控屏外观再好好琢磨一下。车机内容：我的一级车，功能确实很少，流畅度和其他同级别合资车一样，很一般，车机这一块确实没有任何一家国产车做的好，对我来说够用，我也懒得研究它。音响我觉得很可以，音质还是在线的，符合我心理预期。

驾驶感受：车买来半个多月了，我上班天天开，快600公里了。目前油耗是10.4，每天开每天都在0.1的往下降。我上班单程15公里，三分之二是城区，所以用的是标准模式，提速不是很快，油门你得往下稍微多踩一下才能感受到提速，试了一次运动模式，确实油门跟脚速度很快，感觉车一下很有劲，推背感也有。开了两次高速，车速在120码左右，车身很稳，底盘扎实有力，只要亲自开了一下可以感受到。我开车不喜欢听音乐，所以在60码以上可以明显感受到底盘传来噪音，静音方面感觉差点意思，但是和同级日系车对比，又好点。

4S店服务质量：接我的销售姐姐漂亮又略带佛系，说话反正我爱听，提车当天忘了带驾照，开车带我回家拿了一次驾照，上牌那天我忘了带身份证，炎热天气又耐心等我回去拿了身份证，带我验车上牌，没有一点不耐烦和多收钱，在微信上问她关于车的问题她都及时回复和建议，购车体验挺好。

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